កំពង់ចាម៖ ក្រោយបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ស្ពានមិត្តភាពកម្ពុជា-ចិន ស្ទឹងត្រង់-ក្រូចឆ្មារ បានក្លាយជាសរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់តំបន់រវាងខេត្តកំពង់ចាម និងខេត្តត្បូងឃ្មុំ។

ស្ពានយុទ្ធសាស្ត្រនេះ មានប្រវែងសរុប ១ ១៣១ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៣,៥០ម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិកាសាងសង់ប្រមាណ ៥០ លានដុល្លារអាមេរិក ក្រោមហិរញ្ញប្បទានឥណទានសម្បទានរបស់រដ្ឋាភិបាលចិន។ ការដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០១៨ និងបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២១ ដោយចំណាយពេលសាងសង់សរុប ៤៥ខែ។

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៧១C ដែលជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រគន្លឹះក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញកសិឧស្សាហកម្មពីតំបន់ឦសាននៃប្រទេស ឆ្ពោះទៅកាន់ទីផ្សារកណ្តាល និងកំពង់ផែអន្តរជាតិ។ ការតភ្ជាប់នេះបានបង្ខិតចូលគ្នារវាងស្រុកស្ទឹងត្រង់ ខេត្តកំពង់ចាម និងស្រុកក្រូចឆ្មារ ខេត្តត្បូងឃ្មុំ ដែលពីមុនត្រូវពឹងផ្អែកលើសាឡាងយឺតយ៉ាវ។

តាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសាធារណការ ស្ពាននេះបានកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គពី ៤០ នាទី (តាមសាឡាង) មកត្រឹម តែ ២-៣ នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាកត្តាជំរុញយ៉ាងសំខាន់ដល់

វិស័យទេសចរណ៍៖ អ្នកទេសចរអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់រមណីយដ្ឋាននានាក្នុងតំបន់ឦសានបានឆាប់រហ័ស និងងាយស្រួលជាងមុន។

វិស័យកសិកម្ម៖ កសិករនៅតំបន់ឦសានអាចដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារបានលឿន និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។

ជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋ៖ ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណជាង ២០០,០០០នាក់ នៅតំបន់ជុំវិញ ទទួលបានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ការទៅសាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ និងការប្រកបរបរទំនាក់ទំនង។

ស្ពាននេះគឺជាសក្ខីភាពមួយទៀតនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកម្ពុជា-ចិន ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើម "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រនៅកម្ពុជា។

គួរបញ្ជាក់ថា ស្ពានមិត្តភាពកម្ពុជា-ចិន ស្ទឹងត្រង់-ក្រូចឆ្មារ មិនត្រឹមតែជាសំណង់បេតុងឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជា "សរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ" ដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់តំបន់ប៉ែកឦសាននៃកម្ពុជា តាមរយៈការតភ្ជាប់ខេត្តកំពង់ចាម និងខេត្តត្បូងឃ្មុំ ឱ្យក្លាយជាធ្លុងមួយក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍។

ចំណុចពិសេស៖ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ ដែលអាចទ្រទ្រង់ការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ និងធានាបាននូវការប្រើប្រាស់យូរអង្វែងសម្រាប់បម្រើផលប្រយោជន៍សង្គម-សេដ្ឋកិច្ចជាតិ៕

ដោយ៖ មឿន ឌីណា (Moeun Dyna)