អន្តរជាតិ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Nissan និយាយថា ខ្លួនបើកទូលាយក្នុងការចែករំលែករោងចក្រជុំវិញពិភពលោកជាមួយដៃគូរដ្ឋរបស់ចិន Dongfeng ខណៈដែលក្រុមហ៊ុននេះ បានរង្គោះរង្កើរអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលជួលមនុស្សរាប់ពាន់នាក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រាប់ BBC ថាអាចនាំ Dongfeng "ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូផលិតកម្ម Nissan នៅទូទាំងពិភពលោក"។

ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងជួបការលំបាកបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបញ្ឈប់កម្មករចំនួន ១១,០០០នាក់ និងបិទរោងចក្រចំនួន៧ ប៉ុន្តែមិនបាននិយាយថាតើការកាត់បន្ថយនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅឯណានោះទេ។

និយាយអំពីរោងចក្រនៅចក្រភពអង់គ្លេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក្នុងសន្និសីទដែលរៀបចំដោយ Financial Times ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនគឺលោក Ivan Espinosa បាននិយាយថា "យើងបានប្រកាសថាយើងកំពុងដាក់លក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុង Sunderland...។

ការលាតត្រដាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ថាខ្លួនមានឆន្ទៈក្នុងការពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនចិននេះ កើតឡើងនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយប្រទេសចិនកំពុងស្ថិតក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់។

កាល​ពី​ថ្ងៃ​ពុធ រដ្ឋាភិបាល​ចក្រភព​អង់គ្លេស​បាន​ធ្វើ​ការ​បដិសេធ​ចំពោះ​ការ​លើក​ឡើង​អំពី​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​ពន្ធ​ដែល​ខ្លួន​បាន​សម្រេច​ជាមួយ​អាមេរិក​កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន​អាច​នឹង​បង្ក​ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រទេស​ចិន។ ដោយបានលើកឡើងថា មិនមាន "រឿងដូចជាវេតូលើការវិនិយោគរបស់ចិន" នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនោះទេ។

កិច្ចព្រមព្រៀងរវាងចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើឱ្យមានការដំឡើងពន្ធ លើលោហធាតុ និងរថយន្តដែលដាក់ដោយប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ ប៉ុន្តែវាក៏រួមបញ្ចូលលក្ខខណ្ឌដែលតម្រូវឱ្យចក្រភពអង់គ្លេស "បំពេញតាមតម្រូវការ" ភ្លាមៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកស្តីពី "សុវត្ថិភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់" នៃផលិតផលដែក និងអាលុយមីញ៉ូមដែលនាំចេញទៅអាមេរិក។

អ្នក​នាំ​ពាក្យ​ស្ថានទូត​ចិន​ប្រចាំ​ទីក្រុង​ឡុងដ៍​បាន​និយាយ​ថា ប្រទេស​ចិន​បាន​ធ្វើ​តំណាង​ទៅ​កាន់​ចក្រភព​អង់គ្លេស​ដោយ​សុំ​ការ​បំភ្លឺ។ "ចិនប្រឆាំងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះភាគីណាមួយដែលស្វែងរកកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងការចំណាយផលប្រយោជន៍របស់ចិន។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនោះកើតឡើង ប្រទេសចិននឹងឆ្លើយតបតាមការចាំបាច់"។

ការកាត់បន្ថយការងារចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan បានកើតឡើងនៅលើកំពូលនៃការបញ្ឈប់ការងារចំនួន ៩,០០០នាក់ ដែលបានប្រកាសនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុននេះប្រឈមនឹងការលក់ខ្សោយនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសចិន។

ការកាត់បន្ថយសរុបនឹងឈានដល់ ១៥% នៃកម្លាំងការងាររបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសន្សំការចំណាយ ដែលក្រុមហ៊ុនបានលើកឡើងថា នឹងកាត់បន្ថយផលិតកម្មសកលរបស់ខ្លួនត្រឹមមួយភាគប្រាំ។ ម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Nissan បានតស៊ូក្នុងការផលិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងតែងបាននាំឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ។

ក្រុមហ៊ុន បានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Dongfeng ដែលគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុងប៉េកាំងអស់រយៈពេលជាង ២០ឆ្នាំមកហើយ ហើយបច្ចុប្បន្នពួកគេធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង Wuhan របស់ប្រទេសចិន។

ក្រុមហ៊ុន Nissan មានបុគ្គលិកប្រមាណ ១៣៣,៥០០នាក់ នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយមានកម្មករប្រហែល ៦,០០០នាក់នៅ Sunderland។ ក្រុមហ៊ុន ក៏បានប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរអ្នកដឹកនាំមួយចំនួន និងបរាជ័យក្នុងការពិភាក្សាបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Honda ដែលជាគូប្រជែងដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ ការចរចាររវាងអ្នកទាំងពីរ បានបរាជ័យក្នុងខែកុម្ភៈ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនទាំងនោះមិនអាចយល់ព្រមលើកិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានទឹកប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារ។

បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃកិច្ចពិភាក្សា នាយកប្រតិបត្តិនៅពេលនោះ លោក Makoto Uchida ត្រូវបានជំនួសដោយលោក Espinosa ដែលជាប្រធានផ្នែកផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន និងជាប្រធានផ្នែកកីឡាម៉ូតូរបស់ខ្លួន។

ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុន Nissan ក៏បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ប្រចាំឆ្នាំចំនួន ៦៧០ពាន់លានយ៉េន ($4.6bn; £3.4bn) ដោយពន្ធរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក Donald Trump បានដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀតលើក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងតស៊ូ៕

ប្រភព៖ BBC

ប្រែសម្រួលដោយ៖ MD-Ankgkor